メキシコシティー(メキシコ)2009年自転車普及のために1億ペソの予算 2009.9.10

- フリーダ・カーロの家の脇に駐輪された自転車 (Flickr/LuckyB)
メキシコシティーは、人々が自動車の代わりに自転車を利用するための「チェンジ・ユア・レーン」プロジェクトで、自転車の駐輪場を建設している。メキシコ交通開発政策機関が、市に沿道や大きな乗換駅での駐輪場の位置やデザインをアドバイスした。
イクレイ世界理事のMartha Delgado Peralta氏(メキシコシティー 環境局長)は、以下のように述べている。「市の交通戦略は、自動車を利用しない人に合わせた交通モデルを作り、時間とお金、健康と生活環境を住民に還元することを目指している。海外事例の経験をメキシコシティーの状況と必要性に合わせて取り入れ、自転車を安全で利用しやすい交通手段にするつもりである。現在は市内の自転車利用は1日約12万件であり、2012年までに1%から5%に増やすことを目標としている。今年は1億ペソ(約7億円)の予算を使って、駐輪場などのインフラの建設や、自転車文化の育成を行い、自転車利用増加に取り組む。」
同市は、これらの施設を整備し、適切な場所に駐輪場が設置することで、自転車利用者に対して自転車の重視をアピールしている。
このプロジェクトは、自転車戦略総合計画の一環として実施される。今年は市内に全部で1,300の駐輪場を作る予定である。市の中心部に最初の駐輪場が作ったのも、より歩行者に優しく、交通の減速させるための市の取組のひとつである。
また、市はこのプロジェクトの一部として、市民に自転車の安全運転技術を教える自転車スクールを実施しようとしている。この自転車スクールは、市内のコミュニティを巡回して実施する予定で、このために2,500台の自転車を購入した。受講者がコースを修了すると、受講後も自転車に乗るよう、自転車1台を参加者にプレゼントする。
自転車スクールは、自転車通学・通勤を促進するため、高校や大学、また、民間企業でも実施する予定である。HSBCやScotiabankといった銀行が、初めて従業員向けにコースを実施する予定である。
イクレイ世界理事のMartha Delgado Peralta氏(メキシコシティー 環境局長)は、以下のように述べている。「市の交通戦略は、自動車を利用しない人に合わせた交通モデルを作り、時間とお金、健康と生活環境を住民に還元することを目指している。海外事例の経験をメキシコシティーの状況と必要性に合わせて取り入れ、自転車を安全で利用しやすい交通手段にするつもりである。現在は市内の自転車利用は1日約12万件であり、2012年までに1%から5%に増やすことを目標としている。今年は1億ペソ(約7億円)の予算を使って、駐輪場などのインフラの建設や、自転車文化の育成を行い、自転車利用増加に取り組む。」
同市は、これらの施設を整備し、適切な場所に駐輪場が設置することで、自転車利用者に対して自転車の重視をアピールしている。
このプロジェクトは、自転車戦略総合計画の一環として実施される。今年は市内に全部で1,300の駐輪場を作る予定である。市の中心部に最初の駐輪場が作ったのも、より歩行者に優しく、交通の減速させるための市の取組のひとつである。
また、市はこのプロジェクトの一部として、市民に自転車の安全運転技術を教える自転車スクールを実施しようとしている。この自転車スクールは、市内のコミュニティを巡回して実施する予定で、このために2,500台の自転車を購入した。受講者がコースを修了すると、受講後も自転車に乗るよう、自転車1台を参加者にプレゼントする。
自転車スクールは、自転車通学・通勤を促進するため、高校や大学、また、民間企業でも実施する予定である。HSBCやScotiabankといった銀行が、初めて従業員向けにコースを実施する予定である。

